WhatsApp
+86 18506833737
Nazovite nas
+86-13023666663
E-pošta
hzbrakelining@foxmail.com

Visokoučinkovita kočiona obloga 19246

Kratki opis:

Kočione obloge od standardnih materijala, uključujući neazbestne, sintetička vlakna, polumetalne, novorazvijene materijale sa zelenim i crnim česticama.


Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Opis proizvoda

Broj kočione obloge: WVA 19246
Veličina: 201*185*14,5
Primjena: STR TRUCK
Materijal: Bez azbesta, sintetička vlakna, polumetal

Tehnički podaci

1. Bešuman, 100% bez azbesta i izvrsne završne obrade.
2. Dug vijek trajanja u najtežim uvjetima na cesti.
3. Iznimna zaustavna moć.
4. Niža razina prašine.
5. Radi tiho.

Prednosti

Bubnjeve kočnice koriste nepokretne kočione pločice u kočionom bubnju kako bi se trljale o kočioni bubanj koji se okreće s kotačem kako bi stvorile trenje i smanjile brzinu kotača.
Kada pritisnete papučicu kočnice, sila vašeg stopala uzrokuje da klip u glavnom cilindru potiskuje kočionu tekućinu prema naprijed i stvara tlak u krugu ulja. Tlak se prenosi na klip kočionog cilindra svakog kotača putem kočione tekućine, a klip kočionog cilindra potiskuje kočione pločice prema van, uzrokujući da se kočione pločice trljaju o unutarnju površinu kočionog bubnja i stvaraju dovoljno trenja da smanje brzinu kotača. Kako bi se postigla svrha kočenja.

1. Ima funkciju automatskog kočenja, tako da kočioni sustav može koristiti niži tlak ulja ili koristiti kočioni bubanj s promjerom znatno manjim od promjera kočionog diska.

2. Mehanizam ručne kočnice lako se ugrađuje. Neki modeli s disk kočnicama na stražnjim kotačima ugrađuju mehanizam ručne kočnice s bubanj kočnicama u središtu kočionog diska.

Bubnjevi kočnice koriste se u automobilima gotovo stoljeće, ali zbog svoje pouzdanosti i snažne kočne sile, bubnjevi kočnice se i danas koriste na mnogim modelima (uglavnom se koriste na stražnjim kotačima). Bubnjevi kočnice koriste hidraulički tlak za potiskivanje kočionih pločica ugrađenih u kočioni bubanj prema van, tako da se kočione pločice trljaju o unutarnju površinu kočionog bubnja koji se okreće s kotačem, čime se stvara učinak kočenja.


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je